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针对ofo退押金的新套路,不少用户质疑ofo的“天天返钱”活动是否存在强制消费行为的嫌疑,以及是否涉及相应的法律风险。“其实钱并没有多少,但是总有一种被欺骗的感觉。”雨桐说。

在此背景下,完善相关法律法规,加强市场监管力度,从制度层面对押金的保管和使用进行管控势在必行。目前,已经有越来越多的共享出行玩家采取免押金的模式。今年3月,哈罗单车宣布全国用户芝麻分650及以上,就可享受免押金骑行;6月,摩拜单车宣布在全国百城开启新老用户全面免押金,且无任何条件限制,无需信用分。据了解,目前已有十余个共享单车品牌实现了信用免押金。

对此,经济学家宋清辉在接受中国商报记者采访时表示,免押金模式渐成趋势,但可能还有一段很长的路要走。共享经济的初衷是为了让用户体验到共同使用的便利,并非把一件商品通过交押金租赁的形式给用户使用。否则,即使共享单车企业现在规模很庞大,但到了用户兴趣被消磨完的那一天,最后还是会被用户无情抛弃。

ofo的押金危机也在去年下半年爆发。2018年9月起,部分用户发现ofo客户端退押金困难,原定的退款时间由0-7个工作日变成了1-10个工作日,再到后来变成了1-15个工作日。随后,ofo资金进一步吃紧,有用户开始到ofo北京总部大厦现场办理退押金。

据今年第三季度未经审计财报,趣头条三季度亏损8.9亿,主要是市场营销费支出。三季度趣头条市场营销费用为15.03亿元,同比增长43.9%,销售费用占公司营收比例为106.8%,较今年第二季度的95.4%回升。

据公开资料显示,现金博彩_澳门现金网_大发现金网趣头条成立于2016年,专注于下沉市场的移动内容分发,多以娱乐、生活资讯为主题。2018年9月,趣头条登陆纳斯达克。

亚俊告诉中国商报记者,为了追回1500元押金,他想了很多办法。“我曾经联系途歌的客服,但无人应答。后来又去了途歌公司总部讨要押金,并且做了现场登记。我还试过向有关部门投诉,调解后,途歌只说会按顺序退款,我也不知道这笔钱到底还能不能退回”。

去年12月初,欢乐5分计划中国消费者协会公布的《2018电商行业消费数据报告》指出,与共享经济相关的投诉量在2018年呈现上升趋势,主要集中在共享出行领域。其中,共享单车投诉量占比最多,达67.5%。在共享单车投诉中,问题最多的是“退押金难”,占比高达71.8%。

趣头条的隐忧:三季度净亏损8.9亿,营收模式单一

而在今年,幸运五星彩开奖号码小鸣单车、立刻出行、盼达用车等一批共享单车或共享汽车企业又被爆出存在押金难退的问题。据悉,共享出行企业收取的押金是一种预防性收费,避免用户的某些行为给商家造成损失。然而事实上,挪用“专款专用”的用户押金却成了行业潜规则。已经倒闭的悟空单车创始人雷厚义曾表示,“我也想过(动用押金),如果没想过那是骗人的”。

财报显示,2019年三季度趣头条营收14.07亿元,同比增长44%。其中广告和营销营收13.82亿元,同比增长54.1%。尽管趣头条在早期的用户增速很快,但根据这几个季度的增速来看,新用户增长已经在放缓,这意味着趣头条过了高速增长期,同样的它的广告业务增速也在放缓。

今年互联网广告市场明显放缓,广东11选5手机端互联网巨头的广告收入也在被影响,全球的广告市场陷入了这种发展的困境。由于广告作为趣头条的核心收入,对于需要持续投入获得用户并且留住用户才能稳住广告营收和广告展示量的趣头条来说,单一的广告营收模式,存在着一定的发展隐忧。

来源:华牛原创作者:孙丽12月3日,趣头条发布今年第三季度未经审计财报。财报显示,趣头条该季度净营收14.07亿元,同比增长44%,高于公司此前的营收预测;归属公司股东净亏损达8.9亿元,低于市场预期的净亏损21.72亿元,去年同期趣头条亏损10.551亿元。

近年来,共享出行的出现极大地改变了人们的出行方式。但在行业引领创业浪潮的同时,部分企业经营管理不善所带来的负面效应也有目共睹。其中,押金退还问题一直是消费者维权的焦点。

从今年三季度财报看,趣头条正在走向回暖。本季度趣头条用户数、营收及亏损均有改善。由于宏观经济低迷,互联网广告市场出现明显放缓,包括360、小米等互联网公司的广告收入均受影响。前小米广告投放密度影响到用户体验,被消费者诟病已久,考虑小米对变现和体验的平衡以及国内宏观经济形势,预计2019年小米广告收入增速将出现下滑。

途歌、ofo押金难退共享出行押金顽疾何解

雨桐(化名)和亚俊一样在为退押金而烦恼着,她在ofo App里的199元押金还没有退。“退押金进度显示,我前面还有1300多万人在排队。”雨桐对中国商报记者说。

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以共享汽车为例,据中国商报记者了解,目前共享汽车的盈利模式依然是“押金+消费”,我国市场上共享汽车的押金普遍在1500元以上,用车收费则按里程或用车时长计算。业内人士分析,这种“高押金低消费”的盈利模式会给企业带来资金短缺的问题,形成了恶性循环。

与此同时,盈盛国际现金网站趣头条为了进一步挖掘新的用户增长,扩大整体的流量规模。趣头条也在不断孵化新产品,尤其是米读。据三季度财报显示,米读极速版App已成为全公司成长最快的产品,自5月底上线以来,在4个月内日活升至300多万。(图片来源:摄图网 华牛原创获得相关授权,图文无关)

11月29日,北京市海淀区人民法院公布的五份裁定书皆显示,通过法院财产调查系统对途歌公司的银行存款、车辆、房产等进行调查,未发现途歌可供执行的财产线索,终结本次执行程序。

而在押金换金币、押金做P2P之后,ofo退押金也第三次出现了新花样——通过购物来返还押金。其App内新上线的“天天返钱”活动号称“无需排队,直接退还押金”。用户在客户端内购买商品,订单完成后,就可以获得返现金额,一旦累计返现达到一定额度,用户就可以提现。按照平均返现比例计算,用户至少需购买数千元产品。

从环比的角度来看,趣头条的增长已经放缓但三季度略有回暖,MAU和DAU环比上一季度增长12.6%和8.79%,高于今年第二季度的7.2%和3.2%。

今年6月,幸运时时彩计划网中国裁判文书网披露,ofo被供应商天津富士达自行车有限公司追债2.5亿元,但ofo运营主体名下已无可供执行财产。截至目前,ofo的退押金排队人数仍在1500万左右。以当前的退款速度,ofo退还全部押金仍需几十年。

“我现在对退回押金已经不抱什么希望了”,现金网开户网址在“北京togo途歌维权群”里,亚俊(化名)无奈地说,“去年12月份押金已经退不出来了,一直拖到现在也没有结果。”

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本文来源:亚博直播软件 责任编辑:网上现金炸金花 2019年12月05日 19:10:20

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